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山東遊艇產業發展在路上


  麵對國際金融危機的挑戰,山東遊艇產業積極抓住遊艇消費逐漸升溫的機遇,實現了較快發展:遊艇出口量連年居全國首位,湧現出了煙台中集來福士海洋工程有限公司、威海中複西港船艇有限公司等一批產品特色鮮明、研發能力強的骨幹企業,培育開發了豪華遊艇、觀光艇、公務艇、帆船等主導產品,還開始向豪華郵輪等高端市場領域探索。  

       日前,威海中海源船舶物資有限公司在上海舉行了山東國際遊艇展示交易中心、中國遊艇產業網新聞發布會。作為《山東省遊艇產業發展規劃(2014-2020)》(簡稱《規劃》)的重點項目,由中海源船舶物資公司承建、總規劃建築麵積達到32,838平方米的山東國際遊艇展示交易中心正式開業。該交易中心包括電子商務大樓、遊艇配套超市、國際遊艇展示交易中心、物流中心、零部件加工集配中心、電子結算中心、休閑綜合生活區和國際學術研討會議中心,是集遊艇及配套產品展示、物流倉儲、商務洽談、技術服務等功能於一體的交易中心。作為交易中心的專業推廣宣傳網站,中國遊艇產業網將突破空間與時間的限製,實現交易中心與遊艇製造、配套企業的實時連接和交易,達到交易中心大廳實物交易與網上交易的有機結合。
  
       山東國際遊艇展示交易中心、中國遊艇產業網是近年來山東省推動遊艇產業發展的一個縮影。麵對國際金融危機的挑戰,山東遊艇產業積極抓住遊艇消費逐漸升溫的機遇,實現了較快發展:遊艇出口量連年居全國首位,湧現出了煙台中集來福士海洋工程有限公司、威海中複西港船艇有限公司等一批產品特色鮮明、研發能力強的骨幹企業,培育開發了豪華遊艇、觀光艇、公務艇、帆船等主導產品,還開始向豪華郵輪等高端市場領域探索。遊艇產業是山東船舶行業重點發展的領域之一,《山東船舶工業產業轉型升級實施方案》提出,要積極培育發展遊艇製造業,一方麵加快研發製造高端、個性化豪華遊艇;另一方麵,適應大眾化遊艇消費需求,大力發展觀光客船、公務艇、休閑釣魚艇等,逐步實現遊艇研發、設計、製造的自主化,爭取在大型豪華遊艇等高端產品的研發設計上實現重大突破。  基礎良好有發展潛力 在發展遊艇產業方麵,山東省擁有良好產業基礎。目前,山東省共有遊艇製造企業60餘家,主要集中在青島、威海、煙台、日照等城市。在遊艇製造方麵,中集來福士、中複西港等骨幹企業具有較強的研發製造能力,其中中集來福士成功交付國內最大的88米雙體豪華遊艇及鋼鋁複合結構遊艇,黃海造船有限公司成功改裝“中華泰山”號豪華郵輪,並與渤海輪渡股份有限公司、上海船舶研究設計院、中國船級社等共同簽訂了《豪華郵輪研發項目合作備忘錄》,意在進軍豪華郵輪建造領域。在遊艇配套方麵,山東省擁有遊艇配套企業60餘家,具備艇體材料、舵和操舵裝置、輪機、軸係和推進器等產品的生產能力。濱州、東營已經成為國內遊艇不鏽鋼配套件最大的生產供應基地。

  近年來,山東省遊艇消費的服務設施條件也正在日趨完善,能夠集船艇租賃、管理及餐飲、娛樂於一體的多元化服務。青島銀海國際遊艇俱樂部還被命名為中國遊艇(帆船)產業發展基地,成為我國第一處遊艇(帆船)產業發展基地。青島奧林匹克水上運動中心是世界一流的遊艇和帆船運動基地,碼頭設施服務功能齊全。而通過國際高端遊艇、帆船賽事的拉動,山東省不僅推動了遊艇旅遊經濟的發展,還大大提高了遊艇企業的知名度。青島已連續多年舉辦國際遊艇展,多次承辦了國際極限帆船係列賽、克利伯環球帆船賽等國際重大賽事活動,形成了較強的品牌效應。在2013/2014克利伯環球帆船賽中,瑪澤潤(青島)遊艇製造有限公司生產製造的12條大帆船引起了國際間的廣泛關注。這是國際比賽中首次使用青島製造的大帆船,代表著青島帆船製造的水平得到了國際認可。
  
       此外,山東省遊艇企業的國際化戰略和人才培養也走在國內前列。濰柴控股集團有限公司通過控股全球最大的豪華遊艇製造商意大利法拉帝集團,快速進入高端產品製造銷售市場。在遊艇人才培養方麵,中國遊艇協會在濟南設立了遊艇培訓中 心;山東交通學院率先在國內高校中設立遊艇郵輪本科及碩士研究生專業;青島科技大學每年組織全國遊艇設計競賽。
  
       不過,雖然山東省遊艇產業的發展進步很大,但仍處於發展初期,麵臨諸多製約因素:總體經濟規模偏小,規模以上製造企業數量較少;自主創新能力較弱,高水平設計人才、高級技工和維修技師匱乏,遊艇多以模仿國外產品為主,關鍵設備本地化配套率較低;購買遊艇稅負較高,私人購買遊艇特別是豪華遊艇十分有限,遊艇消費觀念尚待培植。此外,配套支持政策相對滯後,遊艇維護、駕駛培訓、安全救護等配套設施和服務還處於起步階段。

       為了更好地促進遊艇產業的發展,青島、煙台、威海等地還專門成立了地方遊艇郵輪行業協會,這些協會是由從事遊艇設計、研發、製造、銷售、培訓、維修、保養企業,遊艇擁有者、愛好者,科研機構,配套企業等相關經濟組織或個人自願組成的地方性、非營利性社會團體。通過積極參與行業政策和產業發展規劃的製定,這些地方遊艇郵輪行業協會著力推動遊艇碼頭等基礎設施建設,指導郵輪遊艇製造業發展,大力發展郵輪遊艇旅遊,開展人才培訓,搭建起政府與企業間的溝通橋梁,打造郵輪遊艇企業發展交流平台,推進郵輪遊艇行業健康持續發展。
  
       遊艇產業的發展,離不開政策的支持。青島、煙台、濰坊、東營、威海、日照等地的地方政府高度重視遊艇產業發展,通過研究製定郵輪停靠港、遊艇公共碼頭、遊艇俱樂部和旅遊航線的規劃布局,促進當地遊艇郵輪產業的發展。比如《青島市郵輪遊艇帆船碼頭規劃(綱要)》提出,到2020年,青島郵輪遊艇經濟實現增加值突破300億元。初步建成具有國際競爭力的遊艇研發製造營銷中心,“帆船之都”城市品牌國際影響力更加深遠,建成東北亞郵輪遊艇度假中心,郵輪產業成為支撐青島成為東北亞國際航運中心的重要力量;到2030年,青島成為東北亞重要的郵輪母港、國際遊艇城、國際帆船之都和遊艇帆船裝備製造強市。
  
       此外,為了能將遊艇的產業優勢與獨特的地域優勢相結合,青島、威海等地還舉辦了專門的遊艇展會。2013年,威海舉辦了首屆遊艇展,極大促進了威海遊艇經濟產業鏈的發展。而第十五屆中國 (青島)國際船艇博覽會將在今年5月18~21日在青島奧帆中心舉行,經過15年的發展,青島遊艇展已經成為集陸上船艇及配套設備靜態展示和水上遊艇與帆船動態體驗為一體的國家級船艇博覽盛會,不僅進一步傳播世界先進的遊艇文化與理念,也大大推動了青島市乃至山東省船艇製造業對外交流與合作。  頂層規劃促產業飛躍 為加快發展遊艇產業,調整優化產業結構,促進區域經濟發展,山東省還發布了《規劃》。作為山東省遊艇產業發展的“頂層規劃”,該《規劃》提出力爭用5年左右的時間,實現全省遊艇製造業銷售收入翻一番;具備超大型豪華遊艇設計製造能力,本地化配套率提高到60%以上;把山東省濱海地區建成世界豪華遊艇研發製造旅遊服務中心;將“青島遊艇旅遊”打造成為世界旅遊城市名片,培育1~2個世界頂級遊艇品牌。
  
       根據《規劃》,山東省將從三個方麵發展遊艇產業。一是積極打造山東省遊艇產業發展格局。依托青島市現有基礎,以建設“帆船之都”為目標,打造知名遊艇俱樂部集群,培育建設國際豪華遊艇研發製造及展洽交易中心、國際遊艇旅遊消費休閑中心,鼓勵支持煙台、濰坊、威海、日照等濱海城市大力發展遊艇產業。二是著力打造遊艇製造業基地,培育發展中高端遊艇產品,加快配套產品研發製造,加快遊艇創新平台建設,不斷完善生產協作體係,引導遊艇製造企業實施“總裝造艇”,將部分自製產品從本企業中分離出,對外發包,實現定點定製。三是大力發展遊艇服務業,加快遊艇碼頭和遊艇俱樂部建設,打造知名賽事活動和遊艇展會經濟,支持青島將沃爾沃環球帆船賽、克利伯環球帆船賽等賽事打造成世界知名的帆船賽事活動,大力發展遊艇旅遊業,逐步規劃開辟山東省至中國港澳台、日、韓、東南亞等重點海濱城市的郵輪航線,以及至國內重點濱海城市旅遊航線。
  
        在政策措施方麵,山東省將加強遊艇產業的統籌規劃,優化產業布局;擴大對外開放,推進國際合作交流,支持濰柴集團在山東半島規劃建設豪華遊艇研發製造基地、遊艇俱樂部、遊艇休閑旅遊區,依托法拉帝公司的國際品牌、銷售網絡,大力開拓國際高端市場;實施品牌戰略,拓展市場空間,鼓勵企業參加國際性遊艇產業展會和全國性大型帆船賽事活動;加快科技創新,提高核心競爭力,支持骨幹企業規劃建設高水平研發設計中心,積極創建國家級、省級技術開發中心,支持山東省內重點高校設立遊艇專業學科,培養高級技術人才;加大扶持力度,促進產業快速發展。把遊艇產業列入山東省新興產業和現代服務業扶持發展的重點行業,遊艇產業重大項目優先納入山東省重點項目計劃,發揮各類專項資金引導作用,支持遊艇研發、製造和服務業項目建設;完善政策法規體係,優化產業發展環境。

 

 

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